Chia sẻ kỹ thuật

CHUYỂN XE THƯỜNG THÀNH XE ĐẠP ĐIỆN

+ Phần này chỉ khó ở chổ đi rút căm (đan nang hoa) thôi...Bạn phải tìm thợ chuyên rút căm xe đạp thì họ mới làm, và bánh xe lắp động cơ trước này phải là loại 24in trở lên và niền xe phải có 36 lỗ căm. Bạn nhìn trên vỏ xe sẽ thấy thông số bánh xe, bánh xe nhỏ quá thì khó lắp thông số chọn căm (nan hoa) tham khảo hình bên trên.... Tóm lại rút căm xong thì việc còn lại chẳng khó khăn ..khi lắp động vào càng xe bánh trước có thể phải mài hoặc dũa khe ngay trục lắp bánh ra thêm 1mm vì cốt bulong động cơ trước này to hơn đùm thường 1-2mm. Với động cơ bánh sau lắp bình thường như các xe đạp khác..lắp líp và phanh đùm...do cốt động cơ bánh sau lớn cốt đùm zin của xe, nên phần baga, vè xe, pát để chân có thể bạn phải khoang ra 12mm (cũ của nó là 10mm) để lắp vào. Sau đó bạn đi dây điện cho gọn dựa theo sơ đồ chỉ dẫn đấu dây Dowload phía trên.
+ Lưu ý khi sạc acquy: Lần đầu sử dung các bạn xả hết điện cho các acquy cần bằng nhau, thông thường bộ sạc acquy khi sạc đủ điện sẽ tự ngắt, nhưng có vài trường hợp sạc bị lỡi, hoặc một trong số các bình acquy bị lỗi dẫn đến sạc không tự ngắt gây hỏng acquy, khi sạc lần đầu tiên ta nên canh thời gian sạc acquy, đối với acquy dung lượng 7.5 Ampe  sạc tối đa là 6h (thông thường 4h), acquy dung lượng 12~14 ampe tối đa 12h (thông thường 8~10h) khi acquy hết điện hoàn toàn, quá thời gian này sạc không tự ngắt (sạc vẫn ở chế độ đang sạc 2 đèn báo đỏ và quạt tản nhiệt của sạc vẫn hoạt động, bạn ngưng sạc ngay (rút điện ra) nếu không acquy sẽ hỏng, bị phù và không được bảo hành... Rơi vào  trường hợp trên bạn nên kiểm tra lại acquy, hoặc đem sạc đi bảo hành (không thì mỗi lần sạc acquy bạn phải canh giờ).

HƯỚNG DẪN XE ĐẠP THỂ THAO